11月15日广州车展，福特纵横携旗下“硬派越野”和“户外轻探索”两大居品矩阵亮相。全新两款“双领”居品上市，为家庭出游带来插电混动SUV新聘请；多款越野改装车，展现了户外越野生活花样拓展的无穷可能。

发布会后，在采访江铃福特科技总裁、福特纵横专揽东说念主刘继升（Anderson Liu）的经过中，最让我印象真切的反而是听Anderson在论述福特纵横车主主动保举用户的故事。

江铃福特科技总裁、福特纵横专揽东说念主 刘继升

这是一个经销商司理讲给Anderson的故事，他为了诱骗车主保举潜客购车，准备了几千元的权利礼包，但最终却出乎这位司理的预感，车主主动提倡保举客户，行动要求，车主尽然想要一件好意思国烈马公园的外衣。

接着，Anderson趁势提到了福特烈马的用户画像：这些东说念主都想“不论不顾”，好多东说念主40多岁，莫得良善老东说念主和孩子的压力，未必分为我方而活。

从上头的小故事，以及福特纵横的用户画像不出丑出，福特纵横并不是一个单纯的生意品牌，而是将越野文化深入骨髓，并带给志同说念合的用户。我欢然用两个词语走动首福特纵横这个品牌：享受生活，玩出精彩。

去玩去野，不啻局限于“小众”

用悉心想打造的奇迹理念，不成只奇迹一小批越野的重度爱好者，更要以坚实的越野理念为前提，让更多的用户斗争越野，爱上越野。

怎样去富厚，福特纵横着手引入的三款车型，堪称“纵横三昆玉”，即福特F-150猛禽、福特烈马和福特游骑侠，都是偏极致越野阶梯。福特通过引进这些拳头居品，在细分阛阓作念更大的布局。这个更大的布局是，在现时极致越野的基础上，掀开“致密野”这一块阛阓，引入领睿、领裕两款车型。

对此，Anderson先容说念：“咱们是一个汽车公司，咱们天然但愿有更多的阛阓，但定位一定要明晰。唯有定位明晰，把咱们最佳的上风阐述出来，才有可能赢。”

现时，福特纵横正处于品牌高潮期，其在中国阛阓的定位是，更具越野性能的车。Anderson暗示，明天还会有好多越野居品引进，包括北好意思那边也暗示，只须在中国妥贴司法的越野居品都欢然放到这条线来。福特纵横不是卖车的品牌，而是在实施一种生活花样。福特纵横找了好多东说念主作念极品、作念改装、作念社群，还是搭出了统共这个词生态，这就是福特纵横最终要达成的，让更多的东说念主爱上越野文化，爱上福特纵横的品牌文化。

文化是福特纵横的品牌基石

统共这个词华访经过中，Anderson的复兴一直在颠覆我对福特纵横的固有分解，这样一个涵盖了好意思国原汁原味越野居品的品牌，竟能将越野这件事玩到极致。

中国玩越野，跟在好意思国照旧迥然相异的，从中能够体现出不同汽车文化的各异。自2009年驱动，中国已联络15年景为全球最大的汽车产销国，诚然这个时分跨度并不短，但中国阛阓果然有全民汽车文化见识的时分还很短。因此，中国车市需要有文化底蕴的汽车品牌，带来可玩性高的居品的同期，将不同的汽车文化带入中国车市。

一个令东说念主骇怪的问题是，当下如斯内卷的阛阓场所下，福特纵横的车主活动尽然是需要付费的。防范，这里所说的活动并不是像绝大多量汽车品牌主导的活动那样。这是车主自觉地组织自驾游，自觉组织的活动需要付费无可厚非，但福特纵横的活动大多来自经销商，从这也能看出，福特纵横打造品牌的一大理念，是赢得用户的认可。

Anderson暗示：“咱们全部是付费活动，畴昔的7个月，咱们办了近700场活动，咱们还会一直办，因为通过这些活动，不错让用户果然知说念咱们车的使用场景。”从Anderson的话中不出丑出，尤其对于越野这类特殊的哄骗场景，品牌有义务让用户了解自家的居品。而通过对居品分解的擢升，才能不停终了用户品牌黏度，从而实施品牌文化和汽车文化。

“另类”内卷，倒逼团队不停最初

另外，Anderson还提到，付费活动会对经销商提倡更高的要求，也不错以此来倒逼福特纵横团队技能的拉升。这看似平平无奇，但却是福特纵横作念得相等玄妙的场地。这里就不得不提到车市内卷问题。车市内卷卷的是什么？诚然福特纵横并不像其他结伴品牌一样深耕中国几十年，但一定对中国车市深有感叹。名义看来，内卷仅仅卷价钱卷设置，以致卷居品矩阵是否丰富，但深层来看，内卷卷的更是奇迹、售后，以及用户全生命用车周期中品牌的体系化浮现。

基于对内卷的富厚，概况能更涌现地富厚为何车主付费，能倒逼经销商最初。纰漏来说，就是车主费钱，在福特纵横这一定要买到最佳的奇迹。

而对于怎样提供顶级的活动奇迹，Anderson进行了详备的先容：最先，在“纵越野”小范例上，车主会找到好多团结圈层的东说念主和你一王人去玩，咱们知说念，圈层是应答中遑急的东说念主脉资源获取路子，特地于福特纵横为车主构建了无法用物资揣度的价值体系；其次，车主可证据我方的喜好，聘请不同的活动干预。比如福特纵横6月和8月去了老挝，立时还有团去泰国，只须车主合计时分、行程和价钱合适，就不错干预，莫得门槛适度，相等解放。

纵横购小范例

另外，在一些细节层面，福特纵横也想得相等周全。比如“越野无忧精洗”，到现时洗了快要2万单，也一样是车主付费。这少许出东说念主预感，绝大部分的经销商都会在购车时就将洗车行动升值奇迹营救给用户，而福特纵横反其说念行之，但收货奇效。车主不仅欢然付费，且合计官方的洗车奇迹更好。Anderson先容，福特纵横的洗车良好到底盘都洗，这足以阐发但凡作念到极致，就能赢得阛阓需求。

此外，福特纵横还有个羡煞旁东说念主的奇迹，不论你要去那处自驾游，官方会提供拖车奇迹，不消你花疏淡的时分自驾到标的地，而且会帮你全面搜检爱车，让你玩的安全、稳健。

不出丑出，福特纵横将本色里的“玩性”毫无保留地带给诚挚车主，用户不仅能愈加了解福特纵横，了解旗下的每一款居品，同期也对越野达成深入订立，这种附涨价值，现时国内很少有品牌能作念到福特纵横这样极致。

福特纵横怎样面临阛阓压力？

汽车品牌想要在中国糊口，就一定要推敲阛阓压力问题。即即是福特纵横这样在现时还算是相对小众和具有独有细分阛阓的品牌，也需要推敲怎样将品牌之路捏续地走下去。

对于福特纵横这样的品牌，我一直很风趣怎样才能很好地发展下去，以道同志合的品牌文化为中枢，忖度上不会有压力吗？

对于这个问题，Anderson给了很全面的复兴：“第一，的确是需要好雇主、好的方案者，他要扛得住这些。他在作念统共这个词计策部署的时候，很涌现地阐明晰福特纵横想干什么。而且他合计这不错匡助统共这个词体系，就像定海神针。第二，咱们的确很明晰地知说念我方的优裂缝。作念生活花样是咱们的技能，咱们知说念何如作念，咱们也一直都在作念这件事，也知说念这会带来什么样的成果，是以咱们作念起来相对地驾轻就熟。除此除外，我接续讲，路还是走下去了，就要一直走下去。唯独走不堪利的前提，是咱们莫得往下走。若是往下走，一定走得出来。天然，两边母公司对咱们的助力亦然很遑急的。”

福特纵横是深信以这样的嘱咐，会打出属于我方的一派阛阓，有好多细节不错佐证这点。文中提到过，现时中国阛阓正处于汽车文化大面积开采拓土的阶段，比如小米、仰望等自主品牌每每向寰球级超跑发起冲击，坦克、方程豹等品牌专注于越野细分限制等等，在此布景下，福特纵横的出现无疑是让更多想要以车丰富生活的用户看到了新聘请。当全行业都在讲“车家系结”的见识时，看似小众的越野品牌更容易出圈，成为醉心生活东说念主群的倾慕之选。

而从福特纵横当令推出两款插电混动车型也不出丑出，在这个可玩性极高，又全都逼近生活化的阛阓，福特纵横还是准备好分一杯羹了。

Anderson认为，当今推出全新福特领睿/领裕插电混动有些后发，毕竟中国新动力阛阓已酿成了基本的步地，但在出色的居品力加捏下，以及福特纵横主打的细分阛阓还处于竞争初期之时，两款新车想掀开阛阓并巩固地位，照旧有很大契机的。

写在临了：

11月8日，福特纵横中国首家户外主题乐土进展揭牌，这亦然好意思国除外福特纵横全球首家主题乐土。这不只单是防卫中国阛阓的体现，亦然看到了中国阛阓，或者说中国汽车越野限制的高大发展后劲。

福特纵横户外主题乐土最大的特质在于其对统共越野爱好者灵通，这与丰田、路虎等车企打造的越野公园不太一样，其铺设了一条9公里的越野赛说念，亦然中国首条北好意思认证的AORX赛说念（专科森林越野赛说念），比福特纵横将顶级越野居品引入中国更遑急的是，其为中国东说念主打造了丰富的越野文化。

就像Anderson所说，“咱们之是以要打造多元的、不同的生态，以致花这样大手笔搞这样一个乐土，标的在这里。关联词咱们作念起来很抖擞，这可能亦然人人合计咱们比拟有活力的场地，咱们也真的合计咱们好像是在作念一件蛮道理的事情。”这种“玩”的心态，概况真的能让福特纵横为乏味的内卷车市，注入新的活力。