行业分析的主要趋势 央视站台！五菱宏光加电推增程，首个商用车换电政策发布

车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”问候推进者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集聚了百行万企的推进者代表，通过信得过的推进故事共享，确乎让东说念主深受饱读吹，私下跃跃欲试。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款推进神车，此前坊间还曾据说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细思思亦然有有趣有趣有趣有趣的，在交通、货运、建树、机电等各个领域，五菱宏光都领有不能替代的出镜率，上市14年来已累计得到卓著591万用户的认同，也变成了独有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏皎白著也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车商场干与新能源期间。

其中，全新五菱宏光增程版的合座规画作风比拟简陋，车身空洞基本看皆此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高永诀为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟浩繁的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。本性咱们应该也比拟明晰，可油可电的补能本性，既能责罚续航和补能忌惮，又能镌汰使用资本，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，作风与日本的K-CAR通常，合座的造型相称刚直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、迁徙售卖和短途输送等多个场景。

新车的长宽高永诀为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内遴荐4座布局。笔据此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各类化的车内组合，不错径直拓展成迁徙咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲相称大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时期还有待进一步公布。

此外，五菱还谈论宁德期间发布公共首个商用车换电政策。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座责罚决策，将初次哄骗于物流车场景，从压根上责罚商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营效果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的推进，即是不亏负这样好的期间。五菱的推进，即是紧随国度的伟大征途，工夫记起住‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于通盘梦思的尊重，通过"五菱推进者平台"和“五菱推进者基金”，五菱在匡助用户创业，甚而是奖励新车，来与用户共同推进。

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