用户对新车的评价 空想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄正途

想象 / 赵永顺

还谨记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV草创了新品类，不管居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，初始欢悦。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，寰球照拂的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体相通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售职业有限公司副总司理曾清林通盘，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车杀青贯穿两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采纳岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，回归起来主要有两个原因。

起初，岚图汽车看成用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的范畴反应赶快。

我谨记很了了，从2022年5月上市于今，咱们依然对空想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更正。

比如，2023年上市时，咱们经管了用户最照拂的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面晋升，这些都是咱们“听劝”的抵制。

其次，是工夫实力的强劲。

全新岚图空想家领有起初一代的工夫水平。客岁，咱们提倡了“空想的出动城堡”办法，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效能，这些工夫在现时MPV阛阓中唯一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君切体格验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未看重托付的情况下。订单量握续沉着，这让咱们对保握冠军地位充满信心。

此外，这款车型的生效对咱们其他居品线也有崇拜要的参考价值：一方面，咱们不错将生效的科技效能应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给糜掷者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们看重倾听用户声息，赶快迭代并更正居品；另一方面，咱们长期将居品力视为第一位，战胜惟有优秀的居品才能赢得阛阓的招供。咱们的居品征战原则等于追求“起初一代”的工夫水平。

此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的要害趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前线，致使不错称为草创者之一。

以上三点，恰是咱们生效的要道所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起初，华为是一家相称优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的抵制。

在智能驾驶方面，岚图依然构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶范畴的成就被世俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航援救驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加流通天然，无疑进一步牢固了咱们居品在智能化方面的起初地位。

天然乾崑版居品尚未看重托付，但末端依然初始接管试驾预约，瞻望本月底即可初始托付，接待寰球前去店内体验。

对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的阛阓面位至关要害。

在总计居品线布局上，咱们谋划推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以知足不同糜掷者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强劲的支握。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和狂妄座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的真义。通过界说智能化标准，咱们践诺上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的范例。

天然，咱们也必须不断优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有潜入交流，两边团队之间的合作十分默契，共同商量奈何针对不同的用户群体制假寓品设立和知足特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高设立的纯电版块。目下，咱们正重心开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货非常渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保握赫然起初上风；在上海，空想家纯电车型的表现同样获得了糜掷者的招供。

对于岚图知交，昨日赶巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知交。该车型具备强劲的居品力，包括5C超等快充才调——充电3分钟即可行驶100公里，收受800伏碳化硅平台，杀青全范畴自主研发，配备咱们自主征战的鲲鹏智驾系统和狂妄座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于弥留的排产和托付阶段，上月已托付2000辆把握，现仍在握续托付中。

面对阛阓上重大20万元级别的竞争居品，信赖知交会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图明天的居品接洽，本年咱们生效推出了全新空想家和知交，来岁咱们将络续深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在工夫层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在总计居品线上进行全面优化。

目下，岚图的居品和工夫实力依然赢得了阛阓和用户的招供，积存了雅致的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，特别是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的工夫长期保握行业起初地位。岚图的方针是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将握续戮力于打造安妥“起初一代”标准的居品。

对于空想家和知交这两款居品的销售协同策略，起初需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针糜掷群体是保握一致的。咱们的各别体目下方针用户的年事段和生活形式偏好上。

举例，知交主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的采纳。

而FREE则更安妥年事在30至35岁之间，偏好稳健驾驶格调且深爱生活的糜掷者。

至于追光，则可能蛊惑那些相对内敛的用户。

空想家则更多地蛊惑年事可能更大、处事生效的东谈主群。尽管四款车型在形态和格调上各有千秋，但它们都体现了考中优雅之好意思，职业于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的职业体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总正常亲自参与用户互动，这也赢得了庞大用户的喜爱和支握。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所转变。举例，空想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而知交则倾向于采选更年青化的营销技巧，欺诈年青东谈主常用的酬酢平台进行履行和体验活动。目下，岚图已在宇宙界限内诞生了高出350家销售和职业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的晋升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨大销售荟萃，瞻望来岁将络续扩大合作界限，增强用户职业质地和体验。

同期，咱们也将握续晋升销售职业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，晋升职业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅居品。今天未便知道过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出寰球的期待，在设立和性能上都会有显耀晋升。

不错确定的是，阛阓竞争将愈加热烈，淘汰赛依然赫然初始了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的期望，咱们距离用户的期望还有多远，咱们的跳动速率是否饱胀快。岚图一直戮力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品征战想路是“起初一代”，里面响应速率也相称快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌正常需要一到两年致使更永劫刻。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器等于不断强劲我方，靠近客户，倾听客户意见，知足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，目下行业内正常提到“532”布局。岚图目下已有知交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极接洽这一细分阛阓的居品布局。咱们也慎重到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出干系居品，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的工夫平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时刻内冒失赶快推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品接洽仍在进行中，许多工夫平台也在不断激动，咱们会在顺应的时候向外界公布干系信息。

明天，咱们会每月加强工夫发布和新车型的信息清晰，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品接洽和阛阓营销方面的一系列动态。

铭心刻骨，必有回响

邵明峰：铭心刻骨，必有回响。看成一家用户型科技企业，咱们罢职了“听劝”的原则，即从用户的角度登程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，总计团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚握，那等于欺诈中枢工夫知足用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以空想家为例，通过不断的居品迭代、与用户的相通、品牌瓦解的诞生以及职业口碑的晋升，咱们依然成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

证实第三方打听，咱们的用户舒坦度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续知足用户需求，并不断迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的工夫储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行居品升级，确保居品长期知足用户需求并保握起初。

我知谈，夺取阛阓相对容易，但羡慕阛阓则辛劳得多，两者都不是莽撞的任务，但咱们会坚握下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚握的要害性，还有一个要道词是“起初一代”。

咱们并不单是浅易地崇拜，事实上，最好的崇拜等于进攻。如若咱们只想崇拜，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保握起初的最好体式等于时刻保握“起初一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的标准。另外，岚图的底盘、安全行业起初。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中表现出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略等于不断进攻，握续以“起初一代”的居品征战理念进行更正、倾听用户意见并坚握翻新。这份坚握终将获赢得报，对于那些持久宗旨者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的知名度赓续会高出主品牌。经管这个问题的最好形式等于打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴握续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧更正，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖寰球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相称深厚意志的，咱们会强化这些方面的瓦解，以工夫赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们明天总计营销的地方之一。

总之，在居品方面，咱们不会只知足于一个爆款，会在SUV和轿车范畴握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚贞化品牌的情绪价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的地方。

方针只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，看成岚图来说，不管是品牌地位照旧销量方针，咱们每年都给我方加压，不断追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大配景下，看成汽车行业的一员，咱们不仅要不断前进，还要收拢契机杀青弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁阛阓步地的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提倡更高的条目。但我不以为压力会无穷增大。岚图的生效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座跳动。

看成央企，看成国度经济的救助之一，咱们有包袱支握起这个行业，因此压力长期存在。我信赖阛阓仍然需要咱们络续努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会徐徐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要不断欢乐。

曾清林：证实今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远高出了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也相称努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到寰球的支握。

智能驾驶方面，从工夫角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业起初地位。尽管同样收受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在践诺应用中超越了许多其他车型。咱们依然在工夫层面进行了详实的解读，接下来在传播方面，咱们会收受愈加下里巴人的形式来讲明这些工夫。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的工夫水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的工夫。岚图一直以来都是扎塌实实地作念工夫研发，咱们的工夫深度相称高。举例，咱们的羼杂能源工夫在发动机热效能方面起初全球，这一工夫上风相称赫然。然则，往日咱们在这些范畴的宣传相对较少。

明天，咱们会更多地展示岚图的先进工夫，包括前段时刻举行的座椅工夫发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相称出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他工夫亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图知交的镜头长达2分半钟，这让我感到相称自重。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是确凿的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商议政策接洽时提到弯谈超车的办法，许多东谈主对此握怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们杀青了这一伟大方针，看成汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会采纳东风集团，采纳岚图来承担这一要害任务？看成行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。

采纳岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相称可靠的企业。二，岚图知交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它收受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和狂妄座舱等先进工夫，这些工夫不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸联贯了这一具有历史真义和里程碑真义的时刻，我感到相称自重。

昨天，国度部委和重大汽车品牌都出席了活动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的性情，这是寰球精诚吞并的抵制。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓表现出色，在海外阛阓上也将展现出强劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战照旧促销活动，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在不断晋升。

举个例子，往日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而目下，即使是在20万元的价钱段，用户也初始寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时刻的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相悖，他们仍然会采纳购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的设立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本设立的车，目下则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根蒂上说，这是用户对好意思好生活追求的不断晋升。

对于价钱战，我以为要道在于居品本人的工夫附加值。如若居品穷乏竞争力，降价也无法灵验晋升销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多搭伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中徐徐失去了上风。以前咱们可能在20万元把握不错购买许多搭伙品牌的轿车或SUV，但目下这些车型的价钱依然降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长期坚握“铭心刻骨，必有回响”的理念，证实用户的需求，不断欺诈咱们的工夫和中枢竞争力来知足用户。在相似的价钱段内，咱们英勇提供更高的用户期望值知足率，以更好地知足用户需求。

咱们也和会过工夫迭代和跳动来裁减资本、提高效能，使用户冒失在相似的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们戮力于为用户提供更高的性能、更丰富的设立和更优质的职业，这是岚图长期坚握的地方。+