热点资讯用户对新车的评价 给传统越野“拉点新” 实拍2024款福特领裕PHEV/领睿PHEV
出品 | 搜狐汽车·新车
作家 | 王晓磊
视频 | 黄轩
剪辑 | 马良
福特纵横是原先江铃福特科技于2023年莳植的全新品牌，其品牌理念是通过顶级居品的引入和越野生态的打造来达成发展。话虽如斯，但主流阛阓的销量照旧是一个品牌的根基，于是就有了咱们这次拍摄到的2024款领裕PHEV以及领睿PHEV。
·对于2024款福特领裕/领睿PHEV：中国假想，面向宇宙
福特领裕/领睿两款车原先附庸江铃福特居品序列，念念必众人对他们也不生疏。如今渠谈整合为福特纵横之后，这两款车也进行了更新，同期为了适合中国阛阓繁荣的需求，推出了插电混动版块，也即是咱们咫尺看见的领裕PHEV以及领睿PHEV。
这两款车在外洋的称呼划分为EQUATOR（领裕）和EQUATOR SPORT（领睿），很好清醒二者间的关系，5座的领睿是畅通版嘛。不外，这两款车透顶由中国居品中心主导，同步销往外洋阛阓，因此不错说是一款从中国面向宇宙的“全球车”。
·2024款领裕PHEV
算作一次改款，领裕PHEV依旧保管着中大型SUV的定位，不外举座造型上更贴合福特纵横“去野”的特质。新开垦的“旷野绿”是全新开垦的车色，其灵感来自邑邑芊芊的植被，传达出对旷野的向往和渴慕。对比光显的珠光式样，赋予漆面充满活力的绿色调金属漆，泄气出浓郁而富饶档次的魔力，很好地均衡了居品的豪华质感与年青活力。
整车前脸收受了福特纵横眷属标志性的大尺寸进气格栅，在几年前，咱们可能会对这么的元素嗤之以鼻，因为众人皆是这个口头；而跟着新能源汽车的爆发、阻滞式前脸成为主流确当下，燃油车特有的大尺寸进气格栅更给东谈主一种特有的硬朗氛围。
格栅细节中还收受了近似锁子甲的镀铬点缀，赐与了领裕这款车更强的豪华感。格栅上方则是承接式的LED灯带，和傍边两侧的大灯外框纠合，终点精神。而下侧直角假想的轮拱透风口，也进步了整车的硬朗不雅感。
车侧造型比较现金变化不大，依旧是面面俱到的假想立场。在尺寸上，新车长宽高尺寸划分为4920mm/1930mm/1760mm，轴距为2865mm，尺度的中大型SUV身板。
细节上，2024款领裕PHEV还收受了20英寸轮圈，五辐叶片式假想进一步体现了动感。在轮胎规格上，实拍车型收受245/45 R20的ATLAS SPORT MASTER e系列轮胎（原玲珑SPORT MASTER e系列），是一款高性能新能源车轮胎，搭载静音绵技能，防御行驶静谧性。
来到侧后方，依旧是咱们老到的硬朗造型，终点传统的一台SUV造型。其尾部收受多档次的假想，中央是一条承接傍边的尾灯带，车型称呼“EQUATOR”内嵌于内，拉伸了视觉宽度。下方银色保障杠体现了SUV应有的野性，同期也能裁汰后部擦撞后的维修资本。
细节上，领裕PHEV的承接式尾灯收受LED光源，外侧还收受了柔光板，灯光亮起时一体感更强。同期EQUATOR的标记也收受了立体浮雕假想，更显淡雅。
领裕PHEV的充电口位于右侧后部，在电气系统上，领裕PHEV和领睿PHEV收受的皆是宁德时间磷酸铁锂电板，容量为18.4kWh，峰值充电倍率达到3C，30%-80%的充电时分为14分钟，CLTC工况下的纯电续航里程为110km（领裕）和115km（领睿）。
另外，两款车皆撑抓3.3kW对外放电，适用于拓展投影仪、游戏机、烧烤架等常见家用电器，为度假露营拓展出更多玩法，露营用电无忧。
干涉车内，领裕PHEV收受的承接式双12.3英寸联屏，由于内建了高通骁龙8155芯片，举座透露后果、功能方面终点丰富。同期新车还配备了腾讯TAI智能生态系统，简略达成双向东谈主机交互功能，集语音交互、影音、文娱等多功能于一体。举座东谈主机交互体验进一步进步。
此外，新车还搭载了L2+级别的Co-Pilot 360™智行补助驾驶系统，集成了主动巡航、主动车谈保抓、前向碰撞预警、变谈补助等时下贱行的驾驶补助功能。
中控屏幕下方则是颇有假想感的中控台区域，福特车型标志性的旋钮换挡莫得缺席，前线则贴心果真立了手机遗弃区，左右和后部则是2个杯架和储物格，再后方则是中央扶手箱。不错说在储物方面2024款领裕PHEV也不会让东谈主失望。
空间布局上，定位中大型的领裕PHEV收受2+2+3的大七座布局，纠合新的淡色+绿色双拼配色，营造了很强的居家高等氛围。
收获于2865mm的超长轴距，领裕前后排的乘坐空间皆获取了保证，而第二排孤苦航空座椅也进一步进步了乘坐适意感。值得一提的是，领裕第二排座椅中央通谈宽度为200mm，收支愈加浅易。
在能源部分，2024款领裕PHEV和领睿PHEV收受同款能源系统，均为P1+P3的双电机以及2挡DHT构型。发动机部分是1.5T混动专用发动机，热效用42%，亏电油耗划分为4.75L/100km（领裕）以及4.3L/100km（领睿）。扫数系统概括功率270kW，概括扭矩555牛·米。
·2024款领睿PHEV
至于2024款福特领睿PHEV定位是低一些的大五座中型SUV，扫数车身假想立场比较领裕多了一些年青畅通特质。在车身色彩上也通过实足度更低的绿色来体现年青气味。
前脸灯组基本与领裕一致，相似是双L形承接式假想。此外前脸格栅也更矮一些，因此扫数前脸也显得愈加低趴和畅通。
格栅细节上比较领裕的少了好多镀铬元素，玄色塑料格栅收受了长八边形蜂窝状假想，和扫数前脸的畅通氛围也比较搭。
在车侧则能看到领睿最为光显的不同，包括低矮的车身以及上扬的车尾，体现了更多的畅通感。值得一提的是，领睿PHEV收受了常见的玄色轮圈以及双色车身假想，更个性。而在尺寸上，新车长宽高尺寸划分为4685mm/1935mm/1710mm，轴距为2726mm。
在车轮成立方面，领睿与领裕终点邻近，相似是245/45 R20的尺寸以及品牌型号，相似玄色五辐叶片轮圈也能进一步进步了畅通感和年青感。
来到侧后方，不错看到原来算作畅通版推出的领睿车尾腰线要愈加上扬，玄色车顶也营造了低矮的嗅觉。尾灯则收受了分局面假想，显得愈加简略。
内饰方面领睿PHEV与领裕PHEV基本是考虑立场，相似的双12.3英寸大屏以及互关系统。领睿的中控台造型愈加紧凑一些，但举座布局是一样的。而车机内建骁龙8155芯片，透露后果以及功能体验与领裕PHEV基本一致。
至于内饰细节上领睿PHEV收受了更年青的暗色配色，同期辅以荧光黄的氛围灯带营造出了更好的畅通气味。相似地，荧光黄座椅缝线也出咫尺领睿PHEV上。
在空间布局上，领睿PHEV收受老例的5座布局，与领裕师出同门的少许是，座椅收受了双色配色有策画，更显档次。
发动机部分则是前文提到的“同款能源系统”，P1+P3的双电机以及2挡DHT构型。发动机部分是1.5T混动专用发动机，热效用42%，亏电油耗划分为4.75L/100km（领裕）以及4.3L/100km（领睿）。扫数系统概括功率270kW，概括扭矩555牛·米。
电气部分考虑，亦然宁德时间磷酸铁锂电板，容量为18.4kWh，峰值充电倍率达到3C，30%-80%的充电时分为14分钟，CLTC工况下的纯电续航里程为110km（领裕）和115km（领睿），外放电功率为3.3kW。
·剪辑点评：
主流中国阛阓耗尽者偏疼混动居品，而福特纵横所以纯燃油车为基石的品牌。两者看似透顶无关，但福特纵横通过2024款领裕PHEV/领睿PHEV的推出似乎找到了两者的共同点。从居品来看，领裕/领睿两款PHEV新车在络续福特纵横居品特色的同期还提供给耗尽者涓滴不逊色的新能源技能体验。真话说，更像是给福特纵横“拉新”一般的存在，让更多主流耗尽者从领裕/领睿运行自注重识越野、清醒越野、享受越野。
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