当作又名在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，疾驰EQC这波降价确凿让我大跌眼镜-从62万径直跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上都算得上是一个听说了。

1.

为什么会这样“狠”？

这事儿得从几个角度说说念说说念。新能源市集的竞争太热烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型都在30万高下，性能建立小数不费解。疾驰需要在电动车市集站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗？

当作又名专科测评东说念主，我得说-值！

外不雅缠绵：典型的疾驰眷属脸，几何多光束大灯配上通顺式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那里即是个“大块头”。

内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“移动夜店”。用料塌实，作念工邃密，内饰品性王人备对得起疾驰的牌号。

能源系统：

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东说念主直呼“上面”。

3.

实质体验如何？

我实测过EQC的相通发挥，说几个实在体验：

1.隔音作念得卓越好，高速100km/h巡航时比GLB安祥得多 2.悬架调校偏适意，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗阻挡可以，市区抽象电耗在20kWh/100km摆布 4.L2级自动驾驶在高速上发挥可以，但市区还需严慎

4.

和竞品比怎样样？

同价位最强敌手是良马iX3：

外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后发先至 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有性格，但EQC的MBUX系统更易用

5.

妥贴谁买？

1.预算30万摆布，思买豪华品牌电动SUV的 2.相通通勤为主，不息常跑资料的 3.兴趣品牌价值和乘坐适意肠的

6.

购车提议

若是你对这个价位的EQC感兴味，我提议：

1.货比三家，有些经销商可能还有尽头优惠 2.仔细搜检电板健康度 3.阐述保修战略细节 4.了解充电纪律散布情况

疾驰EQC这波降价如实“真香”，但买车依然要感性。

22万的价钱如实诱东说念主，但铭刻磋议后期艳羡本钱。